Waarom is er nog altijd geen verbod op nachtvluchten?

Sinds een jaar vliegen er meer vliegtuigen over het noorden van Brussel om op Zaventem te landen. Daardoor hebben veel meer mensen last van al dat lawaai, ook ’s nachts. Stelt de politiek de nachtvluchten boven de gezondheid van honderdduizenden burgers?

­

“Mijn zoontje is achttien maanden en heeft niets anders geweten dan dat er vliegtuigen over ons huis vliegen, ook ‘s nachts. Dat konden we niet weten toen hier zijn komen wonen”, vertelt Kato Six uit Molenbeek in een nieuwe aflevering van DS Vandaag.

­

Sinds een jaar vliegen er veel meer vliegtuigen over het dichtbevolkte noorden van Brussel, wanneer die op Brussels Airport moeten landen. Daardoor hebben nu veel meer mensen last van al dat lawaai dan vroeger. Het protest groeit. Het Brussels Gewest, verschillende gemeenten en burgers ondernemen of overwegen juridische stappen. Federaal minister Jean-Luc Crucke (Les Engagés) belooft een oplossing tegen 1 oktober.

­

Waarom werd de vliegroute vorig jaar in de eerste plaats veranderd als veel meer burgers er overlast van hebben? En waarom is het taboe om nachtvluchten helemaal af te schaffen?

­

Journalisten Annelies Bontjes, Korneel Delbeke | Presentatie Yves Delepeleire | Redactie en eindredactie Tara Van Eycken, Yves Delepeleire | Audioproductie Joris Van Damme | Muziek Brecht Plasschaert

See omnystudio.com/listener for privacy information.