الاتحاد الأوروبي يعتزم وضع سقف لعدد السيارات الهجينة المستوردة من الصين عند 350 ألف سيارة سنويا

عناوين النشرة العلمية :

- الاتحاد الأوروبي يعتزم وضع سقف لعدد السيارات الهجينة المستوردة من الصين فيما تفتتح النسخة الواحدة والتسعون من المعرض الدولي للسيارات في باريس

- جائزة نوبل في الاقتصاد ذهبت لأميركيين صمّما نماذج جديدة للاقتصاد الكلي بهدف تحقيق الاستقرار الاقتصادي

- سلطنة عمان تستعدّ لافتتاح واحدة من بين أضخم الحدائق النباتية في العالم

خلال حفل افتتاح المعرض الدولي للسيارات في باريس إكسبو الذي سيدوم أسبوعا كاملا فيما يشكّل العارضون الصينيون فيه أكثر من ثلث المشاركين الستّين، صرّح الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون، بأنّ الاتفاق المبرم بين الاتحاد الأوروبي والصين -والذي يحدّ من استيراد السيارات الصينية الهجينة وتلك الهجينة القابلة للشحن- سيتيح "حماية السوق الأوروبية بشكل أفضل من المنافسة غير العادلة".

في سياق متصل، أشار مسؤول أوروبي في بروكسل إلى أن الاتحاد الأوروبي يعتزم وضع سقف لعدد السيارات الكهربائية الهجينة المستوردة من الصين عند 350 ألف سيارة سنوياً، وذلك في إطار الاتفاق الذي أعلن عنه يوم الجمعة الفائت المفوض الأوروبي للتجارة Maros Sefcovic.

أثناء جولته في أجنحة المعرض الدولي للسيارات، استفسر الرئيس ماكرون بوجه خاص عن سبل خفض تكاليف تصنيع البطاريات الكهربائية التي أنشأت لها عدة مصانع في شمال فرنسا إذا ما علمنا أنّ هذا القطاع يحظى بدعم كبير منذ بداية ولايته الرئاسية.

في جناح مجموعة "ستيلانتيس"، جلس رئيس الدولة خلف مقود الطراز الكهربائي المرتقب من "سيتروين" والذي استوحي من السيارة الأسطورية "2CV" المتميزة بلونها الأحمر الفاقع وبمقاعدها الصفراء. السيارة الكهربائية من "سيتروين" ستكون بسعر أقلّ من 15 ألف يورو.

غير أنّ صناعة السيارات الكهربائية الأوروبية عموما ما زالت خجولة في مواجهة المنافسة الآسيوية الصينيّة بالأخصّ.

ففي أروقة المعرض الدولي للسيارات، تتنافس العلامات التجارية الصينية للسيارات — مثل "Gac" و"BYD" و"Zeekr" — في إظهار براعتها الإبداعية لتقديم طرازاتها في أبهى صورة، بعدما أصبحت تمثل العلامات التجارية الصينية 10% من مبيعات المركبات في أوروبا.

خلال النسخة الواحدة والتسعون من المعرض الدولي للسيّارات الذي يُنظّم كلّ سنتين في باريس، ينتظر أن يصل عدد الزوار إلى 500 ألف إنسان سيتمكّنون من تجربة ما يقرب من 90 طرازاً من 20 علامة تجارية - تشمل سيارات المدن وسيارات الصالون والمركبات الرياضية متعددة الأغراض (SUV)، سواء كانت كهربائية أو هجينة - مع توفير أكثر من 5000 فرصة تفسح المجال أمام الزوار أن يقودوا السيارات الراغبين أن يجرّبوها من باب الفضول أو من باب التجربة الحاسمة ما قبل توقيع عقد الشراء.

الفائزان بجائزة نوبل في الاقتصاد لعام 2026 من الجنسية الأميركية

في ختام موسم توزيع جوائز ألفرد نوبل لعام 2026، اختارت لجنة جائزة نوبل للعلوم الاقتصادية كفائزين بها لعام 2026 الأميركيين Michael Woodford و Robert Hall تقديرا لجهودهما في تصميم نماذج جديدة للاقتصاد الكلي تهدف إلى تنفيذ سياسات فعالة تحقيقا للاستقرار الاقتصادي.

بدلا من تأسيس نماذج الأميركيين الفائزين بجائزة نوبل في الاقتصاد على علاقات إحصائية بين متغيرات الاقتصاد الكلي، مثل التضخم والإنتاج والاستهلاك، اختار الباحثان بناء نماذجهما على أسس الاقتصاد الجزئي. هذه المقاربة تستند إلى فهم الكيفية التي تؤثر بها الأسر والشركات، من خلال تصرفاتها الفردية، على الاقت