Brétigny, le drame aurait-il pu être évité ?

Le 12 juillet 2013, à quelques mètres de la gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne) le train Corail reliant Paris à Limoges déraille. La catastrophe fait sept morts et des dizaines de blessés. L’enquête judiciaire est terminée, et selon nos informations un procès pourrait se tenir à la fin de l’année 2020. Pour l’instant, deux personnes morales (SNCF Mobilité et SNCF Réseau) et un cadre de la SNCF sont mis en examen pour homicides et blessures involontaires. Mais la justice s’intéresse aussi à plusieurs éléments troublants : deux cheminots affirment qu’on leur a demandé de produire des faux documents, l’ordinateur du chef local de la sécurité a été volé et retrouvé en partie vidé, et les salariés de l’entreprise ont été conseillés par le service juridique de la SNCF avant leurs auditions. Y-a-t-il un double discours entre les promesses de transparence du président de la SNCF Guillaume Pepy et ce qui se passe en interne ? Cet épisode de Code source est raconté par Vincent Verrier, journaliste au service économie du Parisien, en charge des transports. Direction de la rédaction : Pierre Chausse - Rédacteur en chef : Jules Lavie - Reporter : Clawdia Prolongeau - Production : Jeanne Boezec - Réalisation et mixage : Benoît Gillon - Musiques : François Clos pour Binge Audio - Identité graphique : Upian - Archives : France 2, BFM, France 3, France Info.

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